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采访时，曾宪梓坐在轮椅上被助手推进来，带着金利来特制的绣着国徽的红色领带，穿着红色毛衣夹克和一套正式的西服。听到记者祝贺他被表彰为改革先锋一百人，他扯了扯嘴角，笑了，因长期透析而僵硬的面孔显现出光彩：“我年纪这么大了还能获奖，40年100人，多高的荣誉啊。我没有做什么大事，却授予我这么高的荣誉。”

责任编辑：陈鑫新华社北京11月29日电（季超、吴俊宽）中国田径协会29日召开“奔跑中国”马拉松系列赛组委会工作汇报会，听取相关组委会关于赛事组织等方面工作的汇报，并要求高度重视竞赛组织工作、严肃赛风赛纪。本年度“奔跑中国”马拉松系列赛12月还将举行5场比赛。国家体育总局田径运动管理中心社会活动部主任水涛在会上向上述赛事组委会代表传达了中国田协近日发布的《关于进一步规范、加强全国马拉松赛事竞赛组织管理的通知》，要求各赛事组委会高度重视竞赛组织工作，严肃赛风赛纪，严格执行马拉松比赛的规则和竞赛规程，强调任何仪式和活动不得影响比赛的正常进行，不得影响选手公平竞争。

车主希望小鹏汽车能够做到以下几点：退车、免费置换或补差价升级长续航版本、现金补贴、升级车辆部分硬件。但据记者了解，由于车辆设计和安全问题，在现有车型上升级长续航版本基本上不太可能。而对于车主退款以及免费置换等诉求，另一家新势力内部人士认为，基本上也不太可能。“和传统汽车相比，电动车升级迭代的速度本来就会快很多，而且随着电池成本和市场变化，价格下探也是情理之中的。消费者总不能觉得买贵了就要求免费退换吧。”他说。不过他也谈到，在这个事件中，小鹏方面确实也有不足的地方，一是没有提前让消费者知道后续换代产品的信息，在沟通上不够畅通；其次如果说小鹏体验中心的销售员工确实存在以“补贴退坡”后续车辆会涨价为由，诱导消费者下单，那确实有欺骗的嫌疑。

“几年前我们能轻松从银行获得几个亿贷款，但现在公司贷款余额只剩下几千万。银行这几年将贷款收回后便不再放出来，即使质押公司资产也无法获得银行的资金。”一家中国西部的小微开发商人士告诉记者。不过，依旧有很多开发商行走在融资的灰色地带。虽然监管层对于房企前融（指拿地后支付的土地款部分）和前前融（指拿地前支付的保证金）一直保持高压态势，不过房企在这方面融资还在继续。

“这也是客家人的特点。”作为客家人的曾宪梓评价道，客家人很坚强，吃苦耐劳，不怕苦，爱国爱乡。1968年，曾先生带着家人到香港，他认为刚到香港的日子是自己最苦难的时期：“1968年带着母亲、老婆和两个孩子到香港，真是一无所有，前路茫茫。很艰苦，不知明天怎么办，但要努力克服。于是在一间60平方米的房间，一个缝纫机的条件下就开始做领带了，一天做60条，一个人做一个人卖。”

7、影子银行是必要补充现场，易纲还谈到风险的表现：一是市场波动和外部冲击的风险，二是信用风险，三是影子银行风险，四是非法金融活动。其中，关于影子银行的表述引发市场关注。易纲称，影子银行是银行和其它金融机构做的一些类银行业务，比如资管业务、同业业务、资产证券化，这些影子银行都做了信用或期限转换，这些转换和银行业务性质差不多，但同时又没有受到严格监管。