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全球在探寻一种模式，通过合作分成的方式，鼓励一些有积极性的民营企业来共建共享共运营，我觉得这是一个方向。第二个方向是，不要追求一步到位，先建设有应用场景、需求特别旺盛的，循序渐进发展。4G已经是精品网了，上网速度很快，可以满足用户的需求。世界上都是这样做的，中国可能也会朝着这两个方向去发展。

中国人追求己立立人己达达人，现在世界上85%的人口生活在发展中国家，发展中国家的人们与我们有同样的追求，都希望国家快速发展，实现工业化、现代化，追赶发达国家。对于中国而言，我认为，到2025年前后，应该可以跨过高收入门槛，变成二战后第三个从低收入进入高收入的经济体。目前高收入国家的人口占世界的比重是15%，中国现在人口占世界的比重是19%，中国进入高收入，世界还有66%的人口生活在发展中国家。

“2019年新能源汽车发展情况可能并不乐观。”真锂研究首席分析师墨柯在1月17日举行的亚洲电池金属研讨会上表示。墨柯称，传统燃油汽车的产销量已在2018年出现下滑，若新能源汽车也因补贴退坡增速放缓，中国汽车行业或将面临深度调整。“汽车巨头和部分合资汽车企业受到的影响可能有限，但一批中小型汽车企业或将面临经营困境，进而拖累相关电池企业。”他指出。

（编者注：拼多多2018三季报显示，活跃用户年平均支出894.4元。）（以上内容节选自国泰君安证券已经发布的证券研究报告《估值方法简述及其在新经济企业估值中的应用》，具体分析内容（包括风险提示等）请详见完整版报告。若因对报告的摘编产生歧义，应以完整版报告内容为准。）

责任编辑：张恒2018年12月18日，庆祝改革开放40周年大会隆重召开，习近平总书记出席大会并发表重要讲话。在庆祝大会上，北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫教授被授予“改革先锋”称号。12月19日，北京大学召开改革开放40周年座谈会，邀请林毅夫教授等11位获奖教师及校友回到母校，与北大师生分享了他们参加大会的感受和学习总书记讲话的体会，以及自己在改革开放40年伟大历史征程中的感悟。

记得我去年讲的话，很多人因为看见而相信，但是我们这些人因为相信而看见，我们相信它是未来，我们看见它是未来，我们把它变成未来，这个才是转型中我们每个人都要有的东西。所有企业未必成为平台，但必须有平台的思想当然我觉得刚才的华为同事讲，很多人担心要么你成为平台，要么你被平台化，我自己觉得其实被平台化也是蛮好的事情。第一次技术革命诞生了工厂，第二次技术革命过去100年诞生并强化了公司，第三次技术革命将诞生平台性企业，而我们国家目前对平台性企业的理解，平台性经济的理解不仅是我们国家，全世界都比较重要，平台性最主要的思考是让别人越来越强大，平台性最重要的思想和理念是共享，跟上世纪以我为主的思考变革，他必须是以别人为思想，未必每个人都做的到，平台要强大的服务能力，平台要强大的制造能力，平台要强大的以别人利益为中心的能力，所以这个是本世纪新技术诞生出来的东西。