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国务院向全国人大常委会报告国有资产管理情况，就是提醒所有人，要按照“管资本”的理念推动国企改革以及做好日常的管理工作，即建立现代企业制度，推进国有资本授权经营体制改革，深化国有资本投资、运营公司改革。最终，实现国有资产所有权由中央政府代为持有管理，交给专业经理人运营，就像任何资本所有者一样，最终希望国有资产通过市场方式做强做优做大。

对此，方卫星表示，每年的利润分配方案都会与股东充分沟通，既与主要股东单位充分沟通，也通过投资者热线电话、投资者邮箱、上证e平台、日常拜访或接待等各种渠道和方式，听取广大中小股东的意见建议。由于制度明确、预期稳定、回报率高，这些年来，股东沟通容易达成共识，形成良性互动的局面。

稍早前，交通银行发布的公告显示，2017年度利润分配拟每股分配现金股利人民币0.2856元（含税），共分配现金股利人民币212.09亿元，占集团净利润（归属于母公司股东）的30.20%。记者注意到，这将会是交通银行连续第六年保持超过30%的高比例现金分红。

“虽然目前嘉正欣在规模和产品丰富度上与行业第一尚有差距，但嘉正欣的竞争优势体现在十余年的工艺积累。公司具备了设计与制造高频率、高击穿电压、大横截面利兹线的能力，可根据客户需求进行定制化、小批量柔性生产。”一位专注绕组线领域的业内人士说道。“这些工艺，需要时间不断试错，是人力物力财力的积累。”李刚表示，嘉正欣未来仍会专注做绕组线，立志做小而美的公司。

那么，Uber正在发生怎样的转变？事实上，一年之后，Uber的目标与愿景已经发生了改变。这家以网约车起家的公司，正试图慢慢抹去身上“网约车”的标签，转型成为囊括各类交通出行方式的共享出行平台。“成为交通出行领域的亚马逊”，“十年后，网约车占集团整体业务的比例将低于一半。”Dara Khosrowshahi如是说。

网联指出，希望各相关成员单位配合完成协议支付、付款、网关支付、商业委托支付、认证支付全业务功能的生产测试。“7月1日开始，第三方支付机构在各家银行的清算账户就直接被切断了，必须经过网联或者银联系统之后才能连接到银行。”据业内人士表示。目前，业内大部分的第三方支付机构基本已接入网联或者银联系统，有些机构是两家清算机构都接入了。