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“资管子公司的客户、资金、资产，其实都还在母行。”某股份制银行人士对第一财经记者称，但这不会构成银行资管子公司市场化经营的最大障碍。一方面，银行的资管业务，目前很多都是同业合作的形式存在；另一方面，客户一般也会购买多家银行的理财产品，各个银行之间的客户已经打通，成了共同客户，不存在专有客户的竞争。

《中国居民退休准备指数调研报告》2012 年荷兰全球人寿保险集团启动了退休准备指数调研项目，调查范围主要在欧洲、北美等地区。从2013 年开始，中国作 为亚洲最主要的国家之一被纳入调研范围。调研通过在北京、上海、广州、南京和无锡等五所城市进行抽样，发放了问卷 1000 多份。2014 年，中国区的调研范围进一步扩大，覆盖了 29 个省、市、自治区，样本数量也增加到了 2000 个，由 1800 名在职人员和 200 名完全退休人员构成。

2017年，车贷竞争加剧，车贷规模增速放缓。全年车贷成交金额增至2477亿元，同比增长10.39%。2018年，在车贷平台众多问题暴露、监管施压等的条件下，部分平台退出或者转型，行业成交大幅下降。截止从2018年1月到11月底，车贷平台成交总额为1448亿元。

其中的“1995-2007”宁波、绍兴系列持枪抢劫杀人案，也被称为“浙江第一悬案”。1995年12月6日凌晨，宁波市海曙区中山东路178号绿洲珠宝行发生一起持枪抢劫杀人案，二名值班保安被枪杀，约11公斤白金、黄金饰品被抢，当时价值160余万元。

目前，历经几年的发展，排名靠前的车贷平台已经积累了大量数据，包括车主的金融行为、还款记录、社交状况等，所以车贷行业的风控管理会从围绕汽车物权为中心慢慢转变到围绕借款人本人信用为中心，这得益于大数据和征信系统的完善，也是车贷行业大数据积累的成果，届时，车贷行业的效率会更高，用户体验也会更好。

第二，提升产业链控制力。产业链控制的基本形态有三种：全产业链控制、关键环节控制、标准和核心技术控制。全产业链控制的企业一般为产业链主导企业，主要通过契约方式组建产业链合作联盟，通过优化联盟内协作机制提升产业链绩效，或通过核心能力培育，增强对产业链上下游其他产业的影响力，构建动态的产业链合作关系。关键环节控制更多地植根于自身核心能力的培育，利用自身更好的成本控制能力和竞争优势掌握话语权。标准和核心技术控制则通过技术创新和产业发展之间的“互补互促效应”，在提升产业发展层次过程中进行市场控制和利润获取。由此可见，是否拥有产业生态主导企业、是否拥有具备“杀手锏”的零部件供应企业，是决定产业链控制能力的关键。