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在“加仓”方面，去年四季度社保基金分别加仓中信特钢、中科创达、平安银行、佳士科技、方大特钢、金雷股份6只个股。其中，加仓股数最多的是中信特钢，去年四季度被社保基金加仓895.59万股，累计持股增至2899.95万股，对应市值达到6.65亿元。中科创达、平安银行分别被社保基金加仓679.83万股和656.1万股，暂列第二、第三位。

中国发展项目模式卓有成效中国针对这类项目而发展出的合作模式，已被越来越多的中外学者所认同。其实，以ODA为主的国家援助体系早就被很多著名学者所诟病。已故经济学家Peter Thomas Bauer就认为ODA会加深受援国的贫困而不是消除它。中国的‘政策性业务+商业性运营’的‘混合型’（Hybrid）对外援助模式，既是对现有西方各国那种非黑即白的‘政府 & 市场’二元对立的援助模式的一种有益补充，也是一种理念上的挑战。这也是中国长久以来坚持‘双赢’和‘互惠’政策的理论内涵和基础。虽然国外有些学者试图证明中国的贷款并没有对相关国家的经济发展有实质性的帮助，但是南撒哈拉各国21世纪初以来的经济表现有目共睹（图示），如果说中国的发展援助，特别是对于基础设施建设的大规模投入，在这轮高速发展中没有起到任何作用，恐怕也是很难服众的论断。

平台应与警方形成真正意义上的联动回看这起事件，除了平台需要承担责任和彻底改进之外，值得思考的地方还有很多。第一，到底什么情况下，平台可以向谁披露用户信息？这起事件中，即便警方表明身份，平台仍拒绝提供司机信息，这个做法引起社会广泛批评。按照《网络安全法》的规定，网络经营者应当为公安机关、国家安全机关依法维护国家安全和侦查犯罪的活动提供技术支持和协助。按照网安法的规定，公民个人非经司法程序，是不能通过平台获取他人隐私信息的。公安机关并非是警察以口头“表明”身份，在案件立案侦查时，才可以通过程序获取相关信息。这样做看似繁琐，但这是在保护公民《宪法》上的基本权利，这一点不能含糊，不能一叶障目，以个案否认我国已经建立的隐私法律保护程序。

有消息称，本次事件中，被害乘客与司机协商之后主动取消了订单，导致受害人无法点击一键紧急求助按钮。但这并不是平台推卸责任的理由。滴滴的一键紧急求助系统指向的是内部的客服，而非警方。一旦取消订单，这个按钮就关闭了。这说明滴滴在上次郑州空姐案后整改新增的求助系统还存在很大弊端。

根据该报告，该地区目前的政策立场被认为是适当的，不过AMRO警告称，央行应准备好调整政策以促进经济成长，同时保持金融稳定。责任编辑：孟然消息面摘要：2、5月重点关注伊朗制裁和欧佩克减产的最新消息。伊朗制裁方面，据CNBC 4月22日报道，白宫表示，在制裁豁免到期后，美国将不再为进口伊朗石油的国家提供豁免。美国国务卿蓬佩奥表示，在5月2日制裁豁免到期后，美国将确保全球油市供应充足。欧佩克减产方面，沙特依然非常积极，该国能源大臣法利赫表示，到5月底，沙特产量将大幅低于1000万桶/日。但俄罗斯却似乎没有那么配合。最新消息显示俄罗斯4月原油产量为1123万桶/日，仍未实现减产至1119.1万桶/日的目标。

7月以来，关于基建投资是否触底的争论不断。最新公布的是9月的，累计增速下跌，而单月增速跌幅收窄，政策效果并不如意。这次没有将位列倒数第二的“稳投资”提前，也没有像7月政治局会议上提到“加大基建补短板”，我们认为出台大规模基建的可能性较小。同样地，这也意味着，地方债务监管短期难以放松，防范隐性债务风险仍将是下一阶段财政工作的重点。