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或许是源于主创团队资深的金融从业背景，聚均科技一出道就达成了与建行的合作。建行营运业务总监牟乃密在易融星空发布会上称，“聚均科技在较短时间内成功整合技术、金融和场景，推出易融星空平台，对货物贸易行业具有深远意义。集团金融科技的发展理念和建行的战略高度契合，建设银行非常愿意为易融星空平台的发展提供全方位的支持。”

而中国物流学会特约研究员杨达卿则分析指出，申通长期依赖加盟模式扎根在淘系快递市场，更多服务C端，似乎形成了路径依赖而缺乏战略调整危机感，“这使得申通一涉足快运时所倚重的仓储枢纽网建设和人才队伍不足”，此外，在近两年急转弯式的跨向快运领域时，不但遇到中通、顺丰等领先快递企业的压力，还遇到德邦、安能等快运企业跨界冲击。“快递企业要做大，必然向综合物流发展，快运是综合物流市场的一个产品，对于申通来说，如果坚持做大，申通没有退路，只有在试错中不断自强”，他如是说。

其招股说明书还进一步指出，我国的二手车市场正保持良好的增长态势和发展潜力。根据Frost & Sullivan报告，2013年至2018年期间，中国二手车金融市场规模从77亿元增至1502亿元，年均复合增长率达到81.3%。值得一提的是，近两年来，有不少做汽车金融相关业务的公司上市。如2017年，汽车金融交易平台易鑫在香港证券交易所上市；2018年，优信在纳斯达克上市成为中国二手车电商行业第一股；此后赴美上市的还有二手车经销商集团开心汽车和汽车金融科技服务平台灿谷。

今年，我国实施了更大规模的减税降费。最新统计显示，减税降费效应不断释放，上半年全国累计新增减税降费11709亿元，其中减税10387亿元。作为今年实施更大规模减税降费的“重头戏”，深化增值税改革在4月到6月累计实现整体净减税3185亿元，其中原适用16%税率的行业包括制造业、批发零售业等受益最大。

厦门市税务局副局长陈海燕介绍，1月至5月，该市累计新增减税降费70.32亿元，其中新增减税65.6亿元，新增社保费降费4.72亿元，企业普遍的获得感比较强。政府减收带来企业增利实施更大规模的减税降费，是用政府收入的“减法”换取企业效益的“加法”和市场活力的“乘法”。

2019年以来券商审慎开展增量业务，股票质押业务存量规模持续下降。据了解，场内质押业务的质押方主要为证券公司，场内质押业务在2014年开始起步，在随后的几年内经历了快速的发展。而2018年以来，随着质押平仓风险的逐步暴露，场内质押规模逐步下降。场内质押净融资规模自2018年2月以来持续为负。而截至2019年年底，场内质押市值为1.78万亿元，占A股总市值的2.81%，延续了2019年以来的下行趋势。